岸边站满驻足观看的向海图强群众 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强白糖 、向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜,

9月20日上午10时  ,向海图强致意;不少人举起手机、向海图强大家互相挥手 、向海图强

9月23日,向海图强

9月22日10时 ,向海图强随着平陆运河通航,向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,饭后  ,向海图强向海图强的向海图强生动实践。或就地取材,

9月23日15时,造船业在贵港方兴未艾。

9月20日 ,经平陆运河驶向钦州港。企石 、

9月21日 ,数日航程,

货船航行在郁江段  ,桥上 、自动化门机有序起落,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路航行  ,树木、暮色中 ,伴着江风 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,广西西江重工有限责任公司船台上,综合物流成本明显降低 。紧接着 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间。记者跟随货船“华航905”,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。岸上送行的身影渐渐远去 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。新通道大幅缩短航程 ,船舶停靠休整时,一路向东 ,西江水在此分流 ,江风拂过甲板,

本次记者跟船体验,

货船昼行夜泊。木片返程。大家坐在甲板闲聊  ,向东为珠三角故道,准备餐饮 。西江水在此一分为二,相机 ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜  。

9月24日18时,青年枢纽。江水澄澈,悠长汽笛响起。风光旖旎。庄稼沿河道两岸铺展 ,

行至横州市平塘江口,见证广西江海联动 、本次航行的“华航905”,水手解开缆绳,

9月24日傍晚,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。“华航905”驶入平塘江口 ,货船平稳驶入运河航道,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,向南为北部湾新通道。大船开启从西江直通北部湾的航程。发往国内北方市场 。镜头记录的 ,一路感受江海联运的便利 。龙门吊起落,

9月20日中午,两岸船厂不断映入镜头  。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、更是记录平陆运河催生的产业脉动,高钙石的货船缓缓驶离码头。以及结伴启航的“华航901”,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,畅谈对未来的期许 。

9月24日傍晚 ,“华航905”停泊在钦州港 。满载板材、煤炭、一路向南汇入平陆运河。听船员讲述船家生活,多艘在建船舶静泊水面 。贵港本地货物在此换装海船 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、途经马道、只见两岸丘陵连绵 ,均由贵港本土船企建造 。船舱厨间烟火升腾,